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터보 카트리지 49177-04600 49177-04610 MD170563 49177-02511
터보차저 코어 49177-04600 49177-04610 MD170563 49177-02511 미쓰비시 파헤로 4D56Q 돔 2.5L용 터보 카트리지
터보차저 코어, 부품 번호 49177-04600, 49177-04610, MD170563 및 49177-02511
4D56Q 돔 2.5L 디젤 엔진이 장착된 미쓰비시 파제로에 맞게 특별히 설계되었습니다.
이 엔진은 오랫동안 안정적이고 강력한 성능을 필요로 하는 오프로드 애호가와 운전자들에게 인기 있는 선택이었습니다.
험난한 환경을 위한 차량. 터보차저는 이 엔진 성능의 핵심 구성 요소입니다.
출력과 효율성을 크게 향상시킵니다. 터보차저의 핵심은 코어입니다.
또는 CHRA(센터 주택 회전 집회)가 운영에 중요한 역할을 합니다.
터보차저 기능 개요
터보차저는 더 많은 공기와 산소를 강제로 공급하여 엔진의 효율성과 출력을 높이는 장치입니다.
연소실로. 터보차저는 엔진의 배기가스를 사용하여 터빈을 회전시킵니다.
그러면 압축기가 구동되어 엔진으로 추가 공기를 밀어넣습니다.
이 추가 공기는 연소 중에 더 많은 연료가 연소될 수 있도록 합니다.
동일한 배기량에서 더 큰 출력을 낼 수 있게 되었습니다.
터보차저의 핵심인 CHRA에는 터보차저의 작동을 담당하는 터빈과 압축기 휠이 들어 있습니다.
터빈은 배기 가스의 흐름에 의해 회전하고, 압축기는 흡입 공기를 압축하여 엔진에 공급합니다.
CHRA에는 두 바퀴를 연결하는 베어링과 샤프트도 포함되어 있어 부드럽고 효율적인 회전을 보장합니다.
최적의 터보차저 성능을 위해서는 적절하게 유지 관리된 터보차저 코어가 중요합니다.
터빈과 압축기가 모두 효과적으로 작동할 수 있도록 보장합니다.
터보차저 코어 49177-04600, 49177-04610, MD170563 및 49177-02511
이 터보차저 코어는 미쓰비시 파제로 4D56Q 돔 2.5L 디젤 엔진을 위해 특별히 설계되었습니다.
혹독한 주행 조건에서도 신뢰성과 성능으로 유명한 파워트레인입니다.
4D56 엔진은 미쓰비시 엔진 라인업의 오랜 역사를 가진 존경받는 부분입니다.
특히 내구성과 연료 효율성이 핵심 요구 사항인 시장에서 인기가 높습니다.
이 기술은 파제로와 다른 미쓰비시 차량 모델에 광범위하게 사용되었습니다.
터보차저는 이 엔진의 성능을 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다.
더욱 강력하고 효율적으로 만들었습니다.
부품 번호 49177-04600, 49177-04610, MD170563을 가진 터보차저 코어
49177-02511은 미쓰비시 파제로의 터보 시스템에 직접 장착되도록 설계되었습니다.
이러한 고품질 정밀 엔지니어링 코어는 OEM 사양을 충족하거나 초과하도록 제작되었습니다.
안정적이고 오래 지속되는 성능을 보장합니다.
이 제품은 마모되거나 손상된 터보차저 코어를 대체하는 데 이상적이며 터보차저 기능을 최적으로 복원하는 데 필수적입니다.
미쓰비시 파제로의 터보차저의 중요성
특히 4D56Q 돔 엔진을 탑재한 미쓰비시 Pajero는 다양한 조건에서 강력한 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
도시 주행에서 오프로드 모험까지. 터보차저는 가파른 경사를 극복하는 데 필요한 추가 전력을 제공하는 데 필수적입니다.
험난한 지형이나 무거운 짐을 견인하는 경우. 터보차저가 제대로 작동하지 않으면
파제로의 엔진은 느리게 느껴지고, 출력이 떨어지며, 연료 효율이 떨어질 수 있습니다.
터보차저의 오작동으로 인해 배기가스 배출 증가 등 여러 문제가 발생할 수 있습니다.
전력 손실, 과도한 연료 소모. 터보차저 문제의 일반적인 징후로는 윙윙거리는 소리나 휘파람 소리와 같은 비정상적인 소음이 있습니다.
배기구에서 검은 연기가 지나치게 많이 나오거나, 출력이 눈에 띄게 떨어집니다.
이런 경우, 손상된 터보차저 코어를 고품질 부품으로 교체하는 것은 차량 성능 회복에 필수적입니다.
마모된 터보차저 코어 교체의 이점
마모되거나 손상된 터보차저 코어를 교체하면 다음과 같은 몇 가지 주요 이점이 있습니다.
복원된 전력 및 성능: 새로운 터보차저 코어는 터빈과 압축기가 효율적으로 회전할 수 있도록 보장합니다.
엔진이 생산하도록 설계된 동력과 토크를 복원합니다. 이것은 특히 미쓰비시 Pajero에 중요합니다.
이는 강력한 엔진 성능이 필요한 까다로운 조건에서 자주 사용됩니다.
향상된 연료 효율성: 터보차저가 제대로 작동하지 않으면 엔진은 전력을 생산하기 위해 더 열심히 작동해야 합니다.
연료 소모가 증가하게 됩니다. 코어를 교체하면 터보차저의 효율성을 회복하는 데 도움이 될 수 있습니다.
전반적인 성능을 향상시키면서 엔진의 연료 소모량을 줄입니다.
감소된 배출량: 터보차저의 오작동으로 인해 불완전 연소가 발생하여 과도한 배기 가스가 배출될 수 있습니다.
터보차저 코어를 교체하면 엔진이 더 효율적으로 작동할 수 있습니다.
더 깨끗한 배기가스를 생산하고 차량의 환경 영향을 줄입니다.
비용 효율적인 솔루션: 비용이 많이 들 수 있는 터보차저 어셈블리 전체를 교체하는 대신,
터보차저의 성능을 복구하는 데 있어 핵심만 교체하는 것은 비용 효율적인 방법입니다.
CHRA에는 터보차저의 모든 주요 가동 부품이 들어 있으며, 이를 교체하면 터보차저를 완전히 교체하지 않고도 대부분의 문제를 해결할 수 있습니다.
엔진 수명 연장: 잘 유지 관리된 터보차저는 엔진이 더 부드럽고 효율적으로 작동하도록 도와줍니다.
다른 엔진 구성품의 마모를 줄입니다. 이는 엔진의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다.
미쓰비시 파제로가 앞으로도 수년간 안정적으로 성능을 발휘하도록 보장합니다.
설치 및 호환성
터보차저 코어 49177-04600, 49177-04610, MD170563 및 49177-02511은 간단한 작업을 위해 설계되었습니다.
4D56Q 돔 2.5L 엔진이 장착된 미쓰비시 Pajero에 설치.
이러한 코어는 원래 부품의 사양에 맞게 제작되어 완벽하게 맞습니다.
그러나 설치는 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자가 수행하는 것이 좋습니다.
터보차저가 적절하게 정렬되고 균형을 이루고 있는지 확인하십시오. 오일 누출과 같은 문제를 피하려면 적절한 설치가 중요합니다.
터보차저의 정렬 불량 또는 조기 고장.
터보차저 코어를 교체할 때 주변 구성품도 검사하는 것이 중요합니다.
오일 공급 및 배출 라인, 개스킷, 씰 등을 검사하여 상태가 양호한지 확인합니다.
오일 시스템에 이물질이나 오염 물질이 있으면 새 터보차저 코어가 손상될 수 있습니다.
그러므로 엔진의 윤활 시스템이 깨끗하고 올바르게 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다.
결론
미쓰비시 파제로 4D56Q 돔 2.5L 디젤 엔진의 터보차저 코어는 유지 관리에 필수적인 구성 요소입니다.
차량의 성능과 효율성. 전력 손실, 연료 소비 증가를 경험하든,
또는 과도한 배기 연기가 발생하는 경우 마모되거나 손상된 터보차저 코어를 고품질 교체 부품으로 교체합니다.
49177-04600, 49177-04610, MD170563 또는 49177-02511과 같은 제품은 파제로의 성능과 안정성을 회복시켜줄 수 있습니다.
이 정밀 엔지니어링 코어는 4D56Q 엔진의 요구 사항을 충족하도록 설계되어 오래 지속되는 성능을 보장합니다.
연료 효율성이 향상되고 배출가스가 감소했습니다. 차량의 강력한 오프로드 성능을 유지하고자 하는 파제로 소유자를 위해
성능과 기능을 고려했을 때 터보차저 코어를 교체하는 것은 차량의 수명과 기능에 대한 투자입니다.
