터보차저 카트리지 06K145702TX 06K145874L 06K145702QV

그만큼 터보차저 카트리지(06K145702TX, 06K145874L, 06K145702QV) 고품질 터보 코어 어셈블리로 설계되었습니다. 폭스바겐의 2.0 TFSI 엔진, 

특히 다음과 같은 인기 모델에서 발견됩니다. 골프 GTI 7세, 시로코, 샤란. 

이 터보 카트리지는 마모된 터보차저를 직접 교체할 수 있는 비용 효율적인 터보차저 수리 솔루션으로 사용됩니다. 

터보차저를 완전히 교체하지 않고도 손상된 터보 코어를 교체할 수 있습니다.

OEM 사양을 충족하도록 설계된 이 터보 카트리지는 다음을 보장합니다. 최적의 부스트 압력, 향상된 엔진 반응, 

그리고 장기적인 내구성따라서 일상적으로 운전하는 사람과 성능 매니아 모두에게 훌륭한 선택이 될 것입니다.

호환성 및 응용 프로그램

이 터보차저 카트리지는 다음이 장착된 여러 폭스바겐 그룹 차량과 호환됩니다. 2.0 TFSI(EA888 세대 3) 엔진, 포함:

폭스바겐 골프 GTI 7세 (MK7)

폭스바겐 시로코 (2010-2017)

폭스바겐 샤란(2010-2020)

아우디 A3, A4, A6 (2.0 TFSI EA888 엔진)

세아트 레온 쿠프라(2.0 TFSI)

슈코다 옥타비아 RS(2.0 TFSI)

OEM 및 교체 가능한 부품 번호:

06K145702TX

06K145874L

06K145702QV

06K145702Q

06K145702R

이 카트리지는 다음을 대체하도록 설계되었습니다. 코어 회전 어셈블리 (CHRA – 센터 하우징 회전 어셈블리) 원래 터보차저의 

기존 압축기 및 터빈 하우징과의 원활한 통합을 보장합니다.

주요 기능 및 이점

1. 최적의 성능을 위한 정밀 엔지니어링

터보 카트리지의 특징 고강도 터빈 및 압축기 휠 높은 배기 온도와 회전 속도를 견딜 수 있도록 고급 합금으로 제작되었습니다.

균형 회전 어셈블리 진동을 최소화하여 원활한 작동과 연장된 터보 수명을 보장합니다.

개선된 베어링 시스템 마찰이 줄어들어 스풀업 속도가 빨라지고 스로틀 반응도 좋아집니다.

2. 직접 OEM 교체

에 설계되었습니다 원래 터보차저 사양과 일치적절한 장착성과 성능을 보장합니다.

어떠한 수정도 필요 없습니다. 원래 하우징을 그대로 유지한 채 기존 카트리지를 이 장치로 간단히 교체하면 됩니다.

3. 향상된 내구성 및 내열성

고온 내성 씰 및 베어링 오일 누출과 조기 마모를 방지합니다.

업그레이드된 추력 베어링 시스템 더 높은 부스트 ​​압력을 처리할 수 있으므로 튜닝된 엔진에 적합합니다.

4. 비용 효율적인 터보 수리 솔루션

단지 교체 카트리지(CHRA) 완전히 새로운 터보차저를 구입하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

터보를 완전히 교체하는 것보다 설치 과정이 빠르므로 가동 중지 시간이 줄어듭니다.

5. 스톡 및 가볍게 튜닝된 엔진에 이상적

지원합니다 공장 부스트 레벨 (일반적으로 ~18-22 프시) 하지만 1단계로 튜닝된 엔진의 경우 약간의 증가는 견딜 수 있습니다.

권장하지 않습니다 고출력 빌드(2단계 이상 또는 대형 터보 변환)—이러한 애플리케이션에는 전체 터보 업그레이드를 고려하세요.

설치 참고 사항

카트리지 교체를 위한 권장 단계:

터보차저를 제거하세요 차량에서 압축기와 터빈 하우징을 분해합니다.

오래된 카트리지를 추출합니다 그리고 탄소 침전물과 오일 잔여물을 제거하기 위해 하우징을 철저히 청소합니다.

새로운 터보 카트리지를 설치하세요, 하우징과의 적절한 정렬을 보장합니다.

터보차저를 다시 조립하세요 엔진에 다시 설치하세요.

터보에 신선한 오일을 공급하세요 엔진을 시동하기 전에 건조한 시동을 방지하세요.

누출 여부를 확인하세요 그리고 부스트 기능이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 테스트 주행을 수행합니다.

중요한 팁:

항상 사용하세요 고품질 합성 엔진 오일 (터보차저 엔진에는 5W-40 또는 0W-40을 권장합니다).

터보를 허용하세요 과속 후 식히기 오일 코킹을 방지합니다.

교체를 고려하세요 개스킷, 오일 공급 라인 및 냉각수 라인 미래의 누수를 방지하기 위해 설치하는 동안.

왜 이 터보차저 카트리지를 선택해야 할까요?

OEM과 동등한 품질 새로운 터보를 구매하는 데 드는 비용의 일부만으로.

손실된 성능을 복구합니다 터보 결함(부스트 감소, 과도한 연기, 윙윙거리는 소음)으로 인해 발생합니다.

신뢰할 수 있고 오래 지속됨 적절하게 설치하고 유지관리하면.

DIY 정비공이나 전문 워크숍에 적합합니다. 예산에 맞는 터보 수리 솔루션을 찾고 있습니다.

결론

그만큼 터보차저 카트리지(06K145702TX / 06K145874L / 06K145702QV) 우수하다 OEM 등급 교체 폭스바겐의 2.0 TFSI 터보차저의 경우, 

헌금 안정적인 성능, 내구성 및 비용 절감. 스톡 터보를 수리하든 가볍게 튜닝된 엔진을 유지 관리하든, 

이 카트리지는 다음을 제공합니다. 빠르고 효율적인 솔루션 터보의 기능을 복구하세요.

을 위한 고성능 애플리케이션, 업그레이드를 고려하세요 풀 애프터마켓 터보차저, 

하지만 일상 주행 및 OEM 수준의 수리이 카트리지는 이상적인 선택입니다.